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合肥將建國內首個內河港無人碼頭

3月10日,在合肥港一間操作室內,一名工作人員正通過屏幕,對兩臺場橋進行遠程操控,300米外,場橋通過指令自行完成行走、抓箱、落箱,動作一氣呵成。記者近日從包河區了解到,該區正在合肥港規劃建設5G智慧港口示范項目,對港口進行智能化、自動化升級,力爭率先在國內內河港建成無人碼頭。

“以前需要工人爬上20多米的場橋操作,不僅操作空間小,環境差,而且還容易失誤。”合肥港國際集裝箱碼頭有限公司副總經理王朋介紹說,目前,合肥港已有兩臺場橋完成改造,實現智能化。近年來,合肥港不斷加強港口信息化與智能化建設改造,致力于打造以5G為運用場景的智慧物流應用示范平臺,逐步實現場內無人集卡駕駛、場岸橋遠程智能化改造,以及堆場調度系統、集卡調度系統智能化的全面改造,計劃率先建成國內內河港無人碼頭。

據悉,2020年上半年,合肥港已實現部分功能模塊自動運行,極大提高了綜合運行效率和安全作業,智慧港口建設初見成效。合肥港智能網聯信息化改造計劃2021年底前初步建成。

自2010年年底開港以來,合肥港累計完成集裝箱吞吐量超200萬標箱,累計為腹地企業節省物流成本超10億元,極大增強了本地企業國際市場競爭力。2020年,合肥港克服疫情和汛情影響,完成集裝箱吞吐量37萬標箱,同比增長0.3%,位列安徽省港口前列。今年截至目前,集裝箱吞吐量完成7萬標箱,同比增長28%,港口發展保持良好態勢。

(李多慶 包育曉 記者 黎靜)

編輯: 洪孟晨 返回合肥在線首頁
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